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三维驱动促生产,共绘新篇争一流——中铁广州局施工生产以实干实绩献礼党的104周年华诞
来源:工程管理部 作者:刘贤 发布时间:2025-07-01 浏览次数:27101  字体:【大 中 小】 【打印】
  2025年,中铁广州局紧密围绕“品质提升年”主题,坚定不移地通过开展品质提升工作驱动项目管理和生产履约再升级。面对复杂局面和艰巨任务,敢于迎难而上,善于改革创新,多措并举破梗阻、抓进度、保节点、促产值。上半年共有30个重点项目年度产值突破亿元大关,完成产值123亿元,占年度计划的41%。6月以来,集团公司所属各重点项目坚持党建引领,充分发挥基层党组织战斗堡垒作用,党员干部勠力同心,冲锋在前,月完成施工产值29.2亿元,创上半年新高,以实干实绩向建党104周年献礼。
  
  今年以来,集团承建的香港科技大学(广州)二期、广西宜上高速、广东省中医院国家医学中心、汕尾职业技术学院扩建项目(新校区)等一批项目开工建设。先后完成世界最大跨度无砟轨道钢混混合刚构桥——广湛高铁佛山特大桥跨西江桥合龙、平陆运河航道7标右幅导流贯通;南昌地铁1号线、湖南宜章公路、从化高湖路南段建成通车;西康铁路林家山、枫坪隧道洞通,深江铁路鸡鸦水道特大桥主塔封顶;创下湖南省高速公路转体桥吨位之最的醴娄高速湘江特大桥上跨京广铁路桥顺利转体等多个项目重要节点目标。承建的广州南沙聚星桥荣获2025年国际桥梁大会(IBC)亚瑟·海顿奖、广州海心桥德国设计奖。一系列建设成果的取得,有力的彰显了企业履约实力和品牌形象。
  
  重点项目生产完成情况
  
   通甬高铁6标项目6月份完成产值1.05亿元,占月计划的105%,上半年完成产值4.3亿元,开累完成合同额的43%。标段内的相城制梁场是全线(不含先开段)首个通过验收并获得国家生产许可认证制梁场。1-6月,该项目完成产值为全集团在建项目之最。
  
  广湛高铁3标项目6月份完成产值0.6亿元,占月计划的109%。上半年完成产值1.95亿元,开累完成合同额的97%。标段内线下工程已全部完成,无砟轨道底座板累完100%,道床板累完80%。上半年,标段内世界最大跨度无砟轨道钢混混合刚构桥——西江钢混刚构桥中跨顺利合龙。
  
  平陆运河航道7标项目6月份完成产值0.46亿元,占月计划的102%。上半年完成产值2.94亿元,开累完成合同额的76%。标段内土石方开挖累完93.26%;水下疏浚已完成,水下炸礁累完81.4%,累计成型护坡面积89.62%。上半年完成产值为全集团水工项目之最。
  
  成渝扩容(川渝界)2标项目6月份完成产值0.5亿元,占月计划的110%。上半年完成产值3.7亿元,开累完成合同额的37%。标段内桩基工程累完71.05%;墩柱累完22.4%;盖梁、台帽累完10.37%。上半年完成产值为集团公路项目之最。
  
   南珠(中)城际项目6月份完成产值0.55亿元,占月计划的100%。上半年完成产值3.05亿元,开累完成合同额的78%。本项目是集团当前在建规模最大的轨道交通项目,标段内车站主体结构二、四区已于本年5月初封顶,右线盾构贯通在即;左线盾构于4月30日实现始发。
  
  海口江东新区起步区中央综合服务产业项目6月份完成产值0.3亿元,占月计划的100%。上半年完成产值3.29亿元,开累完成合同额的97%。上半年完成产值为全集团房建项目之最。
  
  2025年以来,中铁广州局坚持横向联动、上下贯通、同向发力、综合施策,以形成体系管控合力推动企业施工生产稳步推进,坚持“精准监管、技术攻坚、数智赋能”三维驱动,为确保企业平稳有序运转提供强有力支撑。
  
  精准监管,驱动施工生产再升级。锚定施工产值和项目履约两大关键点,精确发力、精准监管,不断促进企业施工生产再升级。一是快速起步、系统部署。集团公司于春节后首个工作日组织召开施工生产专题会,统筹部署全年重点生产工作,合理制定下达全年施工计划安排,为所属各单位、重点在建项目指明了前进和奋斗方向。二是动态调整、精准施压。针对过程中各单位实际情况变化,动态调整各单位产值加压计划,进一步促进各单位充分释放施工产能。三是系统评估、紧盯重点。对在建项目履约形势进行总体评估,锁定2条高铁、4条高速、6条轨道交通开通节点,另将17个重点项目列入分级监管,持续强化对在建项目的嵌入式帮扶,累计向4个项目派驻集团工作组,帮扶项目优化施工组织安排、加强内外协调、压实资源配置,有效确保近40个项目节点顺利完成。
  
  技术攻坚,打造品质提升新动能。一是持续强化品牌技术创新。依托川藏铁路、广湛铁路、聚星桥、惠州鹅城桥等重难点项目,集中开发复杂大跨桥梁建造、特殊造型景观桥梁快速施工等关键技术;攻克平陆运河、重庆万州港等项目建设技术难题,在高等级运河航道改扩建、智慧港口建设技术方面迈出了坚实一步;通过重庆地铁15号线、南珠(中)城际、横沥地下空间等工程,攻克了深部地下空间机械化作业、河海软弱地层盾构掘进、城市智慧建造等技术难题。二是以行业交流引领技术标准。依托平陆运河项目,举办大型内河航道建造技术高端交流会,邀请院士、大师等以及行业专家,围绕水运前沿、腐蚀控制、智能爆破、绿色低碳等运河建造关键领域,深入交流前沿学术成果,“桥跨山海 港通天下”品牌实力得到有力彰显。三是以智慧建造赋能项目高质量建设。组织开展智慧梁场、爆破技术研究中心开展观摩调研。积极推动信息化、数字化、智能化技术与建造过程深度融合,拓展应用无人机、北斗、物联网、AI、智能工装等新技术在工程施工、项目管理领域的创新应用;聚焦生产自动化、管理信息化和环境保护,在深江高铁、通甬高铁等项目探索打造广州局特色的智慧梁场,推动生产效率有序提升。
  
  数智赋能,供应链提质增效再升级。集团公司坚持以提升品质和建设高质量供应链为核心,持续提升物资设备管理效能。一是管理品质持续提升。在广佛西环项目应用智能塔吊系统,实现塔吊作业地面化,提升施工效率和安全性;中铁湾区中心项目推广智能打磨机器人和扫地机器人,减轻劳动强度,提高精度;全面应用BIM+物料验收系统,实现自动化、智能化,提高验收效率和准确性。二是推进集采成效显著。进行涉及10余个片区20余种材料的集中采购,进一步扩展集采种类和覆盖范围。上半年,物资集采降低成本完成年度目标的62.26%;持续进行设备集中租赁,外租设备降低成本完成年度目标的59.61%。三是推进供应链建设走深走实。建立完善供应商评价体系确保供应商稳定可靠,严格执行压减政策,剔除不合格供方,上半年合格供应商1637家,较往年减少352家,减幅17.7%,战略和优质供应商供应占比从2024年的7.77%提升至12.88%。
  
  抢抓黄金季,大干正酣时。三季度是冲刺全年目标的关键窗口期。此时此刻,全集团上下正心往一处想、劲往一处使,以“撸起袖子、甩开膀子”的实干姿态,以“一往无前、使命必达”的坚定决心,全力以赴向年度生产目标发起冲刺。广大干部员工要将品质建造融入每一个环节、每一道工序,以过硬质量铸就项目优质履约的金字招牌。要以协同高效的实际行动,为企业行稳致远注入澎湃的内生动力。目标在前,责任在肩。让我们勠力同心,锐意进取,用汗水与智慧浇灌出最丰硕的建设果实,共同为党的百年奋斗征程续写属于新时代建设者的辉煌华章。
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