| 冲刺 “轨道上的大湾区” 丨南珠（中）城际香山站顺利封顶 |
| 来源：城建公司 作者：姜治渊 刘兰芳 发布时间：2025-09-18 浏览次数：26152 字体：【大 中 小】 【打印】 | |
9月17日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，由中铁广州局承建的南珠（中）城际项目香山站主体结构顺利实现封顶。
广东南中城际建设管理有限公司董事长曾颖雯、副总经理孙志雄，中铁广投南珠（中）城际2标总包部指挥长叶家伦，广州地铁资深项目经理孙娣飞等应邀出席了封顶仪式。
作为南珠（中）城际中山段首站，香山站紧邻深中通道，全长约1公里，最大宽度49米，最大深度30米，其超长超宽超深的特点国内罕见。车站采用双岛四线布局，主体为地下两层（局部三层），规划4个出入口、3组风亭及3个疏散口，满足客流集散与运营安全需求，同时预留向珠海、深圳方向延伸的条件。
自开工建设以来，项目团队秉持“永立潮头 勇于争先”的企业精神，坚守“安全第一、质量为本、进度有序、成本最优”的核心理念，以高起点规划、高标准管理、高质量建设为目标有序推进。为保证基坑施工安全与质量，项目部建立全方位安全管控体系，通过引入智能监测预警系统、开展每日安全巡查、实施重大风险源专项方案论证等举措筑牢安全防线，同时依托科学统筹与精准管控化解多重施工阻力，最终实现了紧邻河海富水深厚软土层超深基坑开挖及支护施工方法的新突破，确保超长、超宽、超深基坑主体结构顺利封闭。随着主体结构的顺利完成，接下来将进入车站出入口等附属结构施工，项目部将继续以打造品质工程为目标，秉持匠心精神深化精细化管控，优化施工流程衔接，全力冲刺后续建设任务，为南珠（中）城际全线贯通及“轨道上的大湾区”建设注入强劲动力。
南珠（中）城际（万顷沙—兴中段）位于粤港澳大湾区西岸，全线长47.6公里，设计时速160公里，是第一条实现大湾区城际与广州地铁线网互联互通的轨道交通线路。建成通车后，将实现“四网融合”，实现白云机场、广州火车站、广州南站、中山站等重点节点枢纽的快速联系，对打造“轨道上的大湾区”、促进粤港澳大湾区经济发展和区域城市一体化进程具有重大意义。 |
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