9月29日，中铁广州工程局集团总经理、党委副书记韩静玉与平陆运河集团党委书记、董事长王劼耘开展座谈交流，双方就平陆运河建设、企业战略合作等内容进行了深入交流。
韩静玉对平陆运河集团长期以来的关心和支持表示感谢，并简要介绍了企业发展情况。他表示，平陆运河作为国家战略工程，不仅是交通基础设施的突破，更是经济、生态、文化等多领域的综合工程，对中国西南地区的发展和国家整体战略具有深远意义。下一步，中铁广州局将持续挺膺“国之大者”担当，进一步提高政治站位，统筹节点工期、安全质量协同推进，加速“船舶+盾构”装备联合研发应用，深化港口码头建设、产业开发等领域的合作布局，全力服务建设大局，共同赋能平陆运河经济带高质量发展。
王劼耘对韩静玉一行的到访表示欢迎，对中铁广州局为运河建设作出的突出贡献给予充分肯定。他表示，中铁广州局爆破专业优势显著，综合实力雄厚，一直是运河、港航等领域建设的骨干企业。当前，正值项目施工冲刺关键阶段，希望中铁广州局继续保持建设优势，严格抓好安全质量，进一步深化平陆运河经济带产业开发联动，强化装备研发与技术储备，全力加速推进项目建设，为广西经济社会高质量发展注入强劲动能。
平陆运河集团党委副书记、副董事长、总经理吴松，党委委员、副总经理李恒昌，相关部门负责人；中铁广州局副总经理、总工程师何则林，副总经理钱所军，南方指挥部，港航公司党委书记、执行董事肖俊平，副总经理、总经济师陈晓川等相关人员参加座谈。
广西平陆运河是新中国成立以来规划建设的第一条江海联通大运河，始于南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全线按内河I级航道标准建设，可通航5000吨级船舶。中铁广州局承建的平陆运河航道7标段位于钦江干流中游段，全长6.6千米，共有6处裁弯取直段与3处支流汇入口，施工内容包括疏浚工程、炸礁工程、陆上土石方工程、护岸工程、水土保持工程等。
广西平陆运河建成通航后，将直接开辟广西内陆及中国西南地区运距最短、最经济便捷的出海通道，对广西及西南地区经济社会发展具有重要意义。 |