1月22日，由三公司承建的贵南高铁广西段首座隧道——那稔隧道胜利贯通。
那稔隧道位于广西壮族自治区南宁市马山县境内，设计时速350公里，单洞双线，最大埋深约35米。隧道通过地段存在瓦斯、溶洞等不良地质，围岩稳定性差，易发生掉块、坍塌现象，施工难度极大。
自隧道开工以来，项目部根据隧道地质特点，多次在现场组织踏勘，多次召开专题会议，制定了有针对性的施工方案，经过专家论证，采取最优施工方案。施工中，以科技为先导，广泛运用新科技、新工艺、新技术、新设备、新材料等；严格执行隧道开挖18字方针，严格质量安全红线卡控；严格执行超前地质预报，严格控制开挖、支护、注浆加固、二衬闭合成环；认真做好通风与排水，建立健全应急救援系统，保证运转有效；狠抓掘进和二次衬砌步距，严控安全距离；精心组织，超前谋划，倒排工期、分工明确，责任到人；抓住冬季施工黄金季节，以“联创共建”党建活动为主题，大力开展“南粤杯”劳动竞赛，确保了隧道施工安全、优质、有序推进。
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