| 【防汛情 战酷暑】——广西平陆运河航道7标项目大干正酣 |
| 来源：港航公司 作者：简文攀 陈亚非 李守钦 发布时间：2024-07-26 浏览次数：24369 字体：【大 中 小】 【打印】 | |
近日，中铁广州局广西平陆运河航道7标的建设者们无惧“蒸烤”模式，做好防洪防汛工作，船机设备开足马力进行施工，项目生产取得重大进展。6月30日，平陆运河航道7标最后一道岩坎顺利拆除，6个裁弯取直段全部打通，标志着项目一期导流贯通完成，正式进入二期导流开挖阶段。7月9日，项目3#临时钢栈桥搭设完成，进一步提高航道开挖两岸土石方出运效率，有效保证了年度目标任务的顺利实施。
广西平陆运河是新中国成立以来规划建设的第一条江海联通大运河，联通西江流域和北部湾，其建成通航后将直接开辟广西内陆及中国西南地区运距最短、最经济便捷的出海通道，对我国广西及西南地区经济社会发展具有重要意义。其中由中铁广州局港航公司承建的平陆运河航道7标段位于钦江干流中游段，全长6.6千米，共有6处裁弯取直段与3处支流汇入口，为全线土石方量最大的航道标段，建设任务艰巨、责任重大。集团公司主要领导高度重视，多次亲临一线现场办公，港航公司领导现场驻扎，精心部署，确保项目始终高效安全推进。
作为上下游联通的线性工程，分期导流施工不仅是项目部陆上土石方工程、护岸工程进行干地施工的基础，更是畅通行洪通道、保障上下游标段建设的根本保证。根据现场复杂的实际情况，项目部坚持系统谋划，发挥规划合力，紧密联合业主、设计单位共同描绘四期导流的施工方案，高效协同、稳步推进。
靶向攻坚、精准施策，大干快上促发展
今年以来，广西当地连续出现强对流、强降雨天气，对现场导流施工作业带来了严峻的考验，一方面工程进度不能落后以免影响上下游标段施工，另一方面要兼顾洪水下泄保护周边村民生活。
项目提速赶进度，征地拆迁是先导。为尽快拓展施工作业面，项目部高度重视征拆协调工作，选优配强项目骨干力量设立工作专班，严守群众路线挨家挨户上门走访调研，耐心细致做好涉征群众的政策讲解和思想工作，围绕党建联盟紧密对接纪委监委与地方政府，积极寻求上级单位指导帮扶，形成攻坚克难的强大合力，及时攻克航道红线内所有的征拆工作，累计完成2921亩堆存场租地工作，预计可容纳土石方达2048万方。
项目部紧抓晴天大干窗口，不断加强人力设备投入，深入优化施工班组，严格遵守业主制定的干湿协同、自下而上、先通后畅的开挖原则，通过分区流水作业和24小时轮班施工推动现场多个作业面同步快速推进。雨天停工间隙，集中力量整修现场临时道路，利用自产砂石拓宽并硬化路面，持续改善现场交通运势条件，为晴天大干创造条件。
面对汛期的洪水和紧张的工期，项目部充分发挥党员先锋模范作用和青年生力军突击队作用，结合征地拆迁、进度攻坚、汛期值班等急难险重任务，发动17名党员成立4个党员先锋岗和示范责任区，选派28名优秀团员成立4支青年突击队，以责任制形式把施工生产中心工作落实到人、具体到事，确保每个队伍、每个班组高效完成岗位任务。积极做好防洪防汛准备，严格按照应急响应机制组织机械、人员撤离和应急物资进场，及时加高加固下游围堰，不断增强洪水调蓄能力。
部分地区岩溶发育强烈，施工效率低、安全风险大。项目部与武汉科技大学达成战略合作，组建联合科研小组对精细爆破关键技术进行深度研究，集中力量研发可提高爆破效率、增强安全性、降低成本的布孔及装药方法，并加快推进专利申报及成果转化，为现场施工大干提供坚实的理论支持，目前已形成2项技术专利并进行申报。
专项建设、系统联动，物资管理出奇效
作为全线土石方量最大的航道标段，一期导流施工土石方量大、石方占比高，主要采用爆破方式开挖，火工品供应成为影响项目施工速度的关键线路。
为贯彻落实集团公司打好“三大攻坚战”部署要求，项目部立足公司“爆破一级”资质优势，规划建设全标段唯一一座自建自运营炸药库，通过集中式招标采购和自行仓储运输，显著降低火工品采购成本，助力项目降本增效。组建专业运维队伍保障现场火工品供应，切实缩短火工品审批、配送时间，为提高现场爆破施工效率提供坚实的物资保障，助力实现“一天四爆”“多点开花”的“中铁速度”。
依据现场土石方量分析论证，全力推动大商务管理体系落地见效，投资建设一艘炸礁船“中铁港航6”和一艘挖泥船“中铁浚8”，其中自建炸礁船配备8台140型潜孔钻机，钻孔深度可达50米，施工效率高、爆破效果好，预计炸礁日产量可达6000方，进一步推动现场施工进度再创新高。项目建设完成后仍可参与其他工程，切实为公司积累船舶固定资产，充分发挥资产价值，实现降本增效。
锚定环保、逐绿而行，多措并举创效益
平陆运河打造世界级高水平保护的生态绿色运河的目标，贯穿于项目设计、建设的全过程。项目部在紧锣密鼓地赶抢一期导流施工同时，高度重视绿色环保工作，全力推动高质量发展开创新局面。
根据业主单位“分类处置、变废为宝、一场一策、一地一策”的工作要求，对开挖出的土石方进行全过程、全方位跟踪管理，结合生态修复整治措施，将开挖土方利用在边坡绿化、河道回填及临建工程当中，并利用开挖石方进行滚动经营，成功中标平陆运河绿色建材加工服务项目，不仅实现土石方资源集约利用，并且预计为项目大幅创效。
重复利用公司内部配套设备自建自运营项目搅拌站，盘活集团公司内部资产同时有效降低项目责任成本。创新采用环保施工工艺，在搅拌站设置“料仓自动喷淋系统”、“五级沉淀池”、“砂石分离机”、“智能洗车台”等先进环保标准化设备、设施，妥善处置各类废水，实现生产用水100%回收利用、污水零排放，每年可节约用水约1.8万吨，为建设绿色工程提供坚强保障。
大江大河波涛涌，冲波逆折砥柱坚。平陆运河项目一期导流的全线贯通大幅提高了河道防洪能力，为后续工程的顺利施工打下坚实基础。接下来，项目部将持续做好防洪度汛工作，严格落实应急预案交底、应急物资配备等各项防范措施，紧绷安全弦、守牢安全关。大力挖掘三季度汛期施工生产潜力，提前谋划布局四季度旱季施工组织，在确保安全质量的前提下力争完成全年任务目标，全力打造优质、绿色、廉洁工程。 |
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