| 一公司通甬高铁项目以“四大工程”淬炼四力，筑牢品质建设硬支撑 |
| 来源：一公司 作者：高胜 陈乐 发布时间：2025-06-24 浏览次数：34495 字体：【大 中 小】 【打印】 | |
新建南通至宁波高铁（简称“通甬高铁”）是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路全长约309.8千米，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。由中铁广州局一公司承建的通甬高铁6标项目位于苏州常熟市和相城区境内，正线全长约19千米，全部为桥梁工程，标段内有特大桥2座，高架车站1座（常熟西站）。
自进场以来，项目建设团队始终坚持“品质就是生命，品质就是胜算”的理念，实施“党建领航、管理固本、安全强基、创新致远”四大工程，全面落实集团公司“品质提升”目标要求，从增强意识、构建体系、强化保障、优化路径等方面抓实各项工作，以有“质”者事竞成的实绩实效一体推进项目高品质建设。
实施“党建领航”工程，聚合攻坚凝聚力
项目党支部紧密围绕施工生产，以“党旗红 甬争先”党建品牌为依托，充分发挥项目党支部战斗堡垒作用，以高质量党建引领项目高质量建设。一是擎旗铸魂，筑牢思想引领“主心骨”。创新打造“2+3”教育阵地，设立党员活动室、“悦读”空间等综合学习教育阵地；线上依托“国资E学”、国企学习网络学院、学习强国等平台打造综合性党建教育矩阵，先后组织报名4批25名党员干部参加网络培训班，切实引导广大员工把学习成效转化为履职尽责、推动发展的具体实践。二是固本强基，夯实组织建设“硬底盘”。坚持“两个一切”工作原则，举办项目党建现场会，通过经验交流、成果观摩深化实践互鉴；持续完善“双带双建”机制，推动共青团、工会深度融入施工生产；深化区域党建联建，联合常熟交通运输局、市级机关党建协作组、石桥村党委等单位开展主题活动4次，以党建聚力强化企地协同，全力推动党建与施工生产双向赋能、深度融合。相关工作在新华社、江苏新闻、极目新闻等权威媒体刊发稿件40余篇，有效提升企业品牌影响力与美誉度；三是汇智聚力，激活人才赋能“强引擎”。通过成立“党员攻关小组”，牵头攻坚“品质启航”创新课题，重点围绕智慧梁场建设、混凝土外观提升、桩基混凝土降耗、自购物资排查等方面开展工艺优化攻关，全过程严控施工品质。项目6名业务骨干获中国中铁及集团公司级表彰，充分彰显团队在施工管理、技术创新等领域的专业实力；依托“青年创新创效工作室”平台，一体推动人才孵化、技术攻关、成果转化，形成“以荣誉激励人才、以平台汇聚智慧”新格局，全面赋能项目高质量建设。
实施“管理固本”工程，锻造精益管控力
项目部始终将标准化建设作为项目全链一体化管理的核心抓手，以高标准持续提升项目建设品质的关键着力点。一是执守铁规，筑牢制度执行“硬屏障”。推行领导带班、全员每日打卡、重点任务督办等制度，组织全员深入学习并落实中国铁路总公司高铁建设项目开工标准化、沪杭铁路客运专线公司铁路建设项目标准化管理等有关要求。以务实高效的工作作风完成全线（不含先开段）首个通过验收并获得国家生产许可认证制梁场、第一片预制箱梁浇筑等多个重大节点任务，展现了广州局逐浪先立潮头的良好风貌，有力促进企业在华东地区高质量滚动经营。二是盘活效能，激活物资管理“蓄水池”。通过运用广联达信息化管理系统，实现进场验收全监控，累计完成过磅超35万吨，实现进场验收、物资发料的有效溯源；以40%直采供应比例、100%战略采购比例以及95.6%的辅助材料集中采购率高标准实现物资集中管控效能提升；内部有效盘活超1000万元周转料，提升物资管理效能。三是精耕细作，锻造降本增效“金钥匙”。严格执行“统招分用”原则，依托框架协议清单单价，在临建分包资源库内优选劳务队伍签约，分包控制价对比其他项目降低12.05%；在桩基招标策划中，建立混凝土节超考核清单与制度，聚焦超耗进行月度队伍考核，将混凝土损耗率控制在预期目标以内；通过拌合站扩容、混凝土浇筑余方制作预压块、上跨燃气管线桥墩优化、塔吊基础优化等创效举措降低管理成本。四是深挖细管，提升管理费压降“新效能”。坚持“勤俭节约、合理有效、适度从紧”管理原则，严格落实管控目标，以预算管控为指引，逐项分解。通过推行无纸化办公、严格差旅管理、优化车辆管理、人员动态管控等多项务实举措，项目上半年管理费用率较年度预算目标下降0.4%。
实施“安全强基”工程，夯实长效防护力
项目部始终坚持“从零开始、向零奋斗”的安全建设理念，全面提升工程项目安全质量管理水平。一是领航定向，筑牢组织领导“中枢神经”。以“划网格、定人员”为核心，建立“项目管理层—网格监管层—作业单元层”三级架构织密责任网络，以施工现场基本生产组织单元为基础，将主体工程及临建工程合理划分为44个动态网格单元，纵向深入一线监管，横向联动职能部门，实现施工现场“无缝隙、无盲区”覆盖，为项目实现安全生产“零事故”奠定基础。二是铸盾强基，织密安全教育“防护网络”。定期组织现场施工及劳务人员观看安全生产警示教育片，详细剖析各类事故隐患的成因、危害及防范措施，切实增强其安全施工意识；结合安全生产月等活动，开展专项应急演练2场，覆盖参训人员200人次，切实检验项目应急预案的实用性，提升了全员风险防范意识和应急处置能力。三是溯源除患，启动隐患排查“雷达系统”。建立群安员队伍4个，签订《安全生产目标责任书》145份，刚性压实“三管三必须”责任链条，精准对标《中铁广州局铁路建设项目质量安全红线管理实施细则》等制度办法，依托“集团管控稽查+后台全面检查+项目内部自查”三查联动机制，排查隐患403条并立行立改，整改完成率100%，为确保工程质量筑牢安全屏障。
实施“创新致远”工程。激活新质生产力
项目以相城制梁场为创新试验田，着力打造绿色化、低碳化、智能化、信息化“四化”梁场，撬动高质量发展新空间。一是智构梁场，筑牢数字建造“崭新基座”。项目部超前谋划，以“制、存、运、架”核心生产流程为切入点，遵循“软硬兼施、智慧落地”原则，围绕“人、机、料、法、环”管理五要素，革新工法工艺、优化生产流程，打造全方位、一体化的箱梁智慧生产体系。二是智控物装，打造资源调度“智慧枢纽”。加大新型工装投入，采用内模自行走系统、智能模板打磨喷涂一体机、智能压浆台车、喷淋养护机器人、端模快速安拆装置、预应力张拉平台台车、混凝土提浆整平机等新型工装，工时降低50%，劳动力需求降低33%，有效提升施工质量及效率。三是智领生产，激活数智施工“动力引擎”。制梁区引入AI工序识别技术，实时监测分析制梁全过程各工序，推动生产自动化、智能化，有效提升了制梁质量和效率；存梁区应用智能找梁系统，依托先进的定位与识别技术，实现所需梁体的快速精准定位，显著提高管理效率；架梁区采用集成智能控制与监测技术，实现提梁、运梁及架设过程的自动化与精准化操作，有力保障作业安全和效率。
截至目前，该项目基本完成桩基工程，承台施工已过半，累计预制箱梁51片，当下正加快推进箱梁预制、上部结构及连续梁施工，以大干快上的强势劲头全力冲刺年度10亿产值任务目标。通甬高铁建成后，将与沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、京沪高铁、沪苏湖铁路等多条线路相连，对进一步完善长三角地区交通网络布局，补齐长三角地区南北纵向供给短板具有重要意义。
奋楫者先，品质者强。一公司通甬高铁6标项目将继续秉承“永立潮头 勇于争先”的企业精神，扛起开路先锋的时代使命，全面贯彻落实“品质提升年”战略决策和任务目标，用高质量发展大力推进项目文明施工、绿色施工，实施标准化、信息化、智能化等管理，为企业高质量发展提供更为坚实的质量支撑。 |
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