8月14日，厦深铁路广东有限公司党委书记、总经理赵利民到深江铁路10标项目检查指导工作。中铁广州工程局集团党委书记、董事长袁敏，副总经理、总经济师冯朝军，广东指挥部、二公司有关负责人陪同检查。
赵利民一行深入深江铁路小榄水道特大桥16号主桥施工现场，听取项目负责人关于施工重难点、生产进度、安全质量等方面的汇报，详细了解了征拆进度、主桥智慧造桥机作业等情况，并对现场施工给予肯定。他强调，项目部要强化安全管控，加强高空作业等重点环节的安全管理，严格落实临边防护措施，确保各项安全规范执行到位。要聚焦质量提升，始终坚持质量第一的原则，严格把控施工工艺和材料质量关，打造经得起检验的精品工程。要全力保障进度，高效协同推进项目建设，尤其加强与征拆部门的紧密配合，确保项目按既定计划有序推进，为建设标杆深江作出更大贡献。
袁敏指出，项目部要严格落实厦深公司有关要求，紧盯各项建设任务目标，在确保安全与质量的前提下，科学组织施工生产，优化资源配置与工序衔接，确保鸡鸦水道主桥钢梁合龙、小榄水道主桥封顶等节点有序完成，高质量推进项目建设。同时，要持续强化风险预警与应急处置能力，密切跟踪极端天气预警信息，扎实做好风险研判与防范措施，坚决守住安全生产底线。
新建深圳至江门铁路项目是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，正线全长约116千米。中铁广州局承建的深江铁路10标位于广东省中山市境内，全长约26.24千米。深江铁路建成后，有利于打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈，可直接辐射带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展，对打通珠江两岸联系，进一步完善广东省东西两翼高速铁路通道具有重要意义。 |